Радиально упорный подшипник

Радиально упорный подшипник - конструктивный узел, предназначенный для того, чтобы принимать на себя и осевую и радиальную нагрузки.

Радиальная нагрузка — это нагрузка, которая носит перпендикулярный характер относительно вала. Радиальная нагрузка на подшипник провоцирует проявление в подшипнике осевых усилий. Оптимальным вариантом будет наличие в механизме второго подшипника, который и примет на себя осевые усилия.

Конструктивные узлы бывают разных вариантов модификации. Подшипник радиально-упорный шариковый бывает открытым или с защитной металлической шайбой/контактным уплотнением. Модификация с четырьмя контактами, обладает разъемными внешними/внутренними кольцами, принимает максимум осевых нагрузок.
Подшипник оснащен полиамидным сепаратором, встречаются конструктивные узлы с латунным или стальным сепаратором. Подшипники принимают радиальную и осевую нагрузку одностороннего характера. Роликовый радиально-упорный подшипник оснащен телом качения конического вида.

Роликовые радиально-упорные подшипники встречается в:

• Редукторах;
• Редукторных двигателях;
• Нагнетателях;
• Компрессорах;
• Винтовых компрессорах;
• Вентиляторах;
• Насосах;
• Текстильных, печатных машинах;
• Подъемно-транспортном оборудовании.

Конические радиально-упорные подшипники могут быть следующих типов:

• 7000 (это основной тип);
• 27000 (тип высокого конусного угла);
• 97000 (2х рядный тип);
• 77000 (4х рядный тип).

Поскольку радиально-упорные подшипники – это неотъемлемая часть множество механизмов, количество размеров. Размер подшипников определяется серией диаметров и серией ширин.
Правильный выбор подшипника: необходимо учитывать размеры, диаметр и класс, а также руководствоваться следующими критериями:

1. тип нагрузки (переменная/ударная/вибрационная/постоянная);
2. ресурс (миллионы оборотов/часы);
3. характер направления нагрузки и ее значение (осевая/радиальная/комбинированная);
4. состояние внешней окружающей среды (запыленность/температуру/кислотность/влажность);
5. частота вращения кольца подшипника;
6. требования, которые зависят от конструкции подшипника (требуемые габариты/свойства, которые необходимо учесть при самостоятельной установке/уровень шума и так далее).